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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位&#;,&#;,&#;置，为向˙ϖᕱ ᕱ˙西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有ʕ·͡ˑ·ཻʔ力注脚；西安和乌鲁木齐· ᴥ ·都表示ʕ•̫͡•ོʔ，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

“实际上就是‘打样’。''''''”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。•ᴗ•国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。&#;,&#;,&#;除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾εïз在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年,,,;/****/任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

“有些地区出现了多个国际航空εïз枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌.˗ˏˋ♡ˎˊ˗鲁木齐距离非常远&#;,&#;,&#;，两个枢纽生态位截然不同。”

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈范效应。国泰飞得好，其他国际顶级ง ง航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆•ᴥ•以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈、西亚。香港航线实际上是乌鲁ʚɞღღ木齐唯一一条向东直飞的国°꒰'ꀾ'꒱°际和地区航线。